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合肥地铁1号线3期10月或开工瑶海公园广

来源: 2019年01月12日

合肥地铁1号线3期10月或开工 瑶海公园广场设出口

从一号线一期工程合肥站向北,拐上北二环,再沿着新蚌埠路一直向北至天水路……从《合肥市轨道交通1号线三期工程初步设计》中看到,三期工程将一号线向北延长了4.54公里,对于生活在北城的合肥市民来说,多了一种出行方式。三期工程的三座车站分别为瑶海公园站、物流大道站和天水路站,采用的是地下二层岛式结构。其中物流大道站周边规划为高层住宅、商业,又是重要的道路节点,瑶海公园站和拟建的合肥站北广场存在换乘客流

合肥地铁1号线3期10月或开工瑶海公园广

,采用的都是12米宽站台。天水路站考虑到位于起点附近,客流量偏小,采用的是11米宽站台。

建设:一号线在火车站地下“拐个弯”

一号线三期工程与一期工程将在地铁合肥站附近“接头”。一号线今年就将投入运行,“接头”是否会对一期工程有影响?了解到,一期工程施工时就已考虑线路向北延伸的条件,并预留了三期工程盾构接受的施工条件。

从规划图上还可以看到,三期工程在合肥站附近与一期工程接头后,经火车站下方拐了一个接近90度的“弯”,然后“拐”上了北二环。不仅如此,三期工程整个线路中,还将下穿国铁股道1处,铁路张洼大桥2处,下穿及侧穿北二环附近住宅两处等,这些都是施工的难点。

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